エンジン知識

ボアスト

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ボアスト比・S/B比とは何?|実は燃費や出力に重要!エンジンの基礎知識を紹介!

2020/11/7  

こんにちは、だいです! 現在某自動車メーカーでエンジン開発に携わっています。 そんな私が“ボアスト・S/B比”について紹介したいと思います。 この記事を読むとあなたは以下のことがわかるようになります。 ...

リーンEGR

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リーン燃焼かEGR燃焼か|熱効率向上にベストな選択は?損失・システムの観点から考察

2020/11/7  

各国で環境規制の厳格化が進んでいます。そのため内燃機関であるエンジンの熱効率向上を急ピッチで推進していかなければなりません。そこで現在注目されているのが“リーン燃焼”と呼ばれる技術です。 リーン燃焼は ...

4ストローク

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オットーサイクルとは?|ガソリンエンジンの理論サイクルを理解しよう!

2020/10/16  

どうも!だいです! 自動車のエンジンは、現在では4ストロークのエンジンが一般的になっています。 4ストロークというのは図の通り『①吸気』『②圧縮』『③膨張』『④排気』の4工程をもつサイクルのことを言い ...

水平対向エンジン

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自動車エンジンの種類|直列・V型・水平対向・ロータリーを解説!

2020/10/16  

どうも!だいです! 今回は『自動車エンジンの種類』について記事にしていきます。 ●自動車の分野に興味がある方 ●機械工学を学ぶ学生 ●自動車業界に就職希望の方 そんな方にオススメです(^▽^)/ 自動 ...

エンジン知識 マツダ

マツダ|SKYACTIVE-G 2.5 燃焼技術 PN低減のカギは?

2020/9/3  

こんにちは、だいです。 マツダ「SKYACTIVE-G2.5の燃焼技術」について、公式HPに掲載されている論文を用いて解説したいと思います。 今回のテーマは『PN低減』です。 SKYACTIVE-G ...

自動車 本

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【現役エンジン設計士オススメ】熱効率や燃焼を学ぶために読むべき参考書(本)

2020/10/31  

こんにちは、だいです。 現役エンジン設計士として数年働いてきた中で見つけた、オススメする本をご紹介する。 最近のエンジンのトレンドは『熱効率向上』だ。 もちろん電動化は進んでいくが、内燃機関は無くなる ...

48Vハイブリッドシステム

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【欧州車のトレンド 48Vハイブリットシステムとは?】日本でも一般的になるのか?

2020/7/26  

こんにちは、だいです。 2020年現在、メルセデスやアウディなど欧州車のトレンドになっているのが48Vハイブリットシステムである。 ✔この48Vハイブリットとは何か? ✔他のハイブリッドとは何が違うか ...

燃焼室

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【エンジンの進角と遅角って何?】バルブ開閉時期や点火時期が燃費出力に与える影響は?

2020/7/25  

こんにちは、だいです。 エンジンに興味がある方 エンジン技術者 エンジンの知識を深めたい方 に向けて記事を書きたいと思います。 『進角』と『遅角』って何? その問いに対し、解説していきたいと思います。 ...

水噴射

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【エンジン技術者注目の水噴射とは?】果たして燃費・出力向上の革新アイテムとなるのか

2020/7/25  

こんにちは、だいです。 現在エンジン技術者の間で注目の革新アイテムに『水噴射』という技術があります。 今回はこの水噴射について考えを述べていきたいと思います。 水噴射とは? 水噴射とは、燃焼室内に空気 ...

サイエンス

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【燃費向上にはEGRが不可欠】理論熱効率向上や冷却損失を低減する仕組みとは?

2020/7/24  

こんにちは、だいです。 環境問題が叫ばれるようになり、燃費向上が不可欠となっている昨今、多くの自動車メーカーが燃費向上に向けた開発を行っています。 その燃費向上に必要不可欠なのがEGRという技術です。 ...

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