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自動車エンジンの種類|直列・V型・水平対向・ロータリーを解説!

水平対向エンジン

どうも!だいです!

今回は『自動車エンジンの種類』について記事にしていきます。

●自動車の分野に興味がある方
●機械工学を学ぶ学生
●自動車業界に就職希望の方

そんな方にオススメです(^▽^)/

自動車エンジンの種類

自動車のエンジンは主に以下の4種類

①直列エンジン

②V型エンジン

③水平対向エンジン

④ロータリーエンジン

それぞれ『直列』『V型』『水平対向』というのは、ピストンの動く方向の違いを指しています。それに対して『ロータリー』はピストンシリンダーを持たず、ローターを内部で回転させる特徴を持ち合わせています。

①直列エンジン:多くの自動車メーカーが生産を行っている。
②V型エンジン:多くの自動車メーカーが生産を行っている。
③水平対向エンジン:量産しているのはSUBARUとポルシェのみ。
④ロータリーエンジン:マツダのみ(※2020年時点生産中止)

直列エンジン

直列エンジン

『直列エンジン』とは、シリンダーが”縦(直列)方向”に動くエンジンのことを指します。
英語表記では『Line-Enjine』と呼ばれるため、直列4気筒であれば『L4』、直列3気筒であれば『L3』などと省略されて呼ばれることもあります。

直列エンジンの特徴として燃費が良い点が挙げられます。
理由はエンジンの高さ方向に余裕があり、”シリンダーの長さ”と”シリンダー径”で示される”ストロークボア比”を大きくとることができるようになります。”ストロークボア比”が高いと熱効率が高いエンジンとなるため燃費が良くなるのです。

V型エンジン

V型エンジン

『V型エンジン』はピストンの動く方向が”V字”であることからそのように名乗られています。また英語名では『V-Type-Enjine』となるため、V型4気筒であれば『V4』、V型3気筒であれば『V3』などと省略されて呼ばれることもあります。

『V型エンジン』は直列エンジンに比べ、クランクシャフトの長さを短くできる特徴がありコンパクトに設計することができます。そのため気筒数を増やすことができ、同じサイズの直列エンジンよりパワーが大きいエンジンにできる特徴があります。

水平対向エンジン

水平対向エンジン

『水平対向エンジン』はピストンが”横方向”に動くエンジンのことを指します。また英語名では『Horizontally-opposed cylinder engine』となるため、水平対向4気筒であれば『H4』、水平対向6気筒であれば『H6』などと省略されて呼ばれることもあります。

水平対向エンジンの特徴は重心を低くできることにより、車の走行性能があがることです。さらにピストンが左右に動くことにより振動が打ち消される低振動なエンジンです。またエンジンの奥行を直列エンジンなどに比べ短縮できるため、エンジンを薄くできます。これによりエンジンルームの中でより後方にエンジンを配置でき、クラッシャブルゾーンを確保でき衝突安全性が格段にあがります。

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ロータリーエンジン

ロータリーエンジン

『ロータリーエンジン』とは、一般的なエンジンのような往復運動機構による容積変化ではなく、回転動機構による容積変化を利用して、熱エネルギーを回転動力に変換して出力するエンジンとなります。英語名では『Rotary-Enjine』となるためローター数が2個であれば『R2』などと短縮して呼ばれることもあります。

『ロータリーエンジン』の特徴としては、前項までの3つのエンジンに比べ燃焼の回数が2倍となるため、同排気量のエンジンに比べ高出力となる点が挙げられます。そのためローター数を減らしコンパクト且つ高出力のエンジンを設定することができるのです。

特徴は下記リンク先でも記載されている通りです。

[blogcard url="https://motor-fan.jp/article/10014387"]

まとめ

自動車のエンジンは主に以下の4種類

①直列エンジン
②V型エンジン
③水平対向エンジン
④ロータリーエンジン

それぞれにメリットデメリットがあります。
よりメリットが引き立てられるよう、各自動車メーカーの今後のエンジン開発に期待しましょう(^▽^)/

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以上、ありがとうございました<m(__)m>

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